Mercedes-Benz B 200 Sportpaket+el.Sitze+Sitzhz+Lamelledach+AHK

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Gebrauchtwagen

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5.250,- Differenzbesteuert

EZ: 01.12.2005
137.000 km
Farbe: polarsilber , Metallic
Interieur: Teilleder Grau
Benzin | Euro 5
85 kW (116 PS)
2034 cm³
Automatik
Innenraum und Komfort
  • Teilleder
  • Klimaanlage
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Spiegel
  • Elektrische Sitze
  • Schiebedach/Hebedach
  • Sitzheizung vorne
  • Tempomat
  • Multifunktionslenkrad
  • Mittelarmlehne
  • Lendenwirbenstütze
Multimedia und Kommunikation
  • USB Anschluss
Sicherheit und Umwelt
  • 6 Airbags
  • ABS
  • Nebelscheinwerfer
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Reifendruckkontrolle
  • Sportpaket
  • Lichtsensor
  • Tagfahrlicht
Sonstiges
  • Anhängerkupplung
  • Metallic
  • AHK schwenkbar
Standort: Abensberg
Abensberg

Autohaus Astaller GmbH
Münchener Str. 40
93326 Abensberg


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Umwelt
Schadstoffklasse: Euro 5
Verbrauch kombiniert:* 7.6l/100km
Verbrauch innerorts:* 9.9l/100km
Verbrauch außerorts:* 6.2l/100km
CO²-Emission kombiniert:* 180 g/km
CO²-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO²-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeuges ermittelt.
EnVKV
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: A10513
HU: 11/2019
Karosserieform: Bus (5 Türen)
Anzahl der Sitze: 5
Masse des Fahrzeuges 1950 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1950 kg
HSN / TSN: 0999 / 334
Beschreibung des Mercedes-Benz B 200
Allgemeine Infos
  • ZZZZ bevorzugt für Händler/Gewerbe - Privat auf Anfrage

  • Komfort/Interieur
  • 873 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
  • 580 Klimaanlage
  • 485 Komfortfahrwerk
  • U59 Sitzkomfort-Paket
  • 570 Armlehne klappbar vorn
  • 723 Gepäckraumabdeckung
  • 739 Zierteile Aluminium

  • Sicherheit
  • U37 Nebelscheinwerfer
  • 293 Sidebags im Fond
  • 477 Reifendruckverlust-Warnung
  • 573 Kindersitzbefestigung ISOFIX im Fond
  • 690 Notrad

  • Media
  • 520 Audio 20

  • Technik/Umwelt
  • 426 9G-DCT Getriebe AUTOTRONIC
  • 584 Fensterheber 4-fach mit Komfortschliessung

  • Exterieur
  • 952 Sport-Paket
  • 550 Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
  • 417 Lamellenschiebedach
  • R43 43,2 cm (17”) Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design

  • Weitere Merkmale
  • 221 Fahrersitz elektrisch verstellbar links
  • 222 Beifahrersitz elektr. verstellbar rechts
  • 593 Windschutzscheibe mit Bandfilter blau


  • Auf Wunsch erstellen wir Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot und nehmen Ihr Gebrauchtfahrzeug gerne in Zahlung.
  • Wir freuen uns wenn wir Sie in unserem Autohaus zur weiteren Beratung begrüßen dürfen und laden Sie herzlich zu einer Probefahrt mit Ihrem Wunschfahrzeug ein.
  • Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
  • Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.
  • Bitte kontaktieren Sie uns.
  • Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
  • Kunden über uns:

    Vom Telefonat vor dem Kauf, bis zur ausführlichen Fahrzeugübergabe gibt es nur Positives über die Autohaus Astaller GmbH. Sehr freundliche Mitarbeiter, gute Ausstattung beim Fahrzeug, was sich bei einem deutschen Vertragshändler ....

    Herr Max M.

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    Dieselstraße 1
    84069 Schierling

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    *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
    Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.